De Franse autobouwer Renault (CAC: RNO) verkoopt op jaarbasis ongeveer 2,5 miljoen voertuigen, en dit voornamelijk in West-Europa (70% van de verkoop). De huidige topman, Carlos Ghosn, heeft aan de aandeelhouders beloofd de winstmarge op te trekken van 3% naar 6% tegen eind 2009, en is daar op dit moment volop mee bezig. Zijn inspanningen leverden reeds in het eerste jaarhelft van 2008 rendement op, aangezien de marge reeds 4.13% bedroeg. De omzet kwam uit op 1.55 miljard euro.
Door deze besparingsdrift van de topman zullen er in de komende maanden wel 6000 jobs geschrapt worden, en zal het gamma van Renault ook gedeeltelijk aangepast worden. Meneer Ghosn is niet aan zijn eerste opdracht bezig in de autosector, voordien heeft hij reeds Nissan terug op het rechte spoor gebracht.
Renault heeft ook verscheidene belangerijke participaties in andere spelers op de automarkt, namelijk 44% in het Japanse Nissan en sinds 2007 ook een belang van 25% in de grootste autoconstructeur in Rusland, Avtovaz (Lada). Deze participaties leveren op zich ook een grote bijdrage tot de winstgevendheid van Renault.
Gezien de grote koersval van het afgelopen jaar, en de toch ambitieuze plannen van het concern, nemen wij Renault op in onze voorbeeldportefeuille aan 38.50 euro. Ook deze onderneming keert een mooi jaarlijks dividend uit.
Christophe
